Opis
Benelli predstavlja novi Leoncino 800 Trail, motocikl s prepoznatljivim terenskim duhom, koji ističe dvostruki ispuh u podignutom položaju i prednji točak od 19 inča. Ovaj model proširuje asortiman proizvođača iz Pesara i dizajniran je kako bi istaknuo autentičnost koncepta Leoncino linije. Ovaj “moderno-klasični” dvotočkaš je sportski i dinamičan, svestrana evolucija koja dijeli najsavremenije tehničke i stilske karakteristike sa svojim cestovnim bratom, modelom 800.
Dvocilindrični, četverotaktni motor od 754 ccm hlađen je tekućinom i isti je kao onaj ugrađen na Leoncino 800. Oslobađa 81,6 KS (60 kW) pri 9000 o/min i obrtni moment od 67 Nm (6,8 kgm) pri 6500 o/min, kako bi se osigurala čista zabava i performanse na terenu. Ima dvostruko bregasto vratilo u glavi motora s 4 ventila po cilindru i dvostruko kućište leptira za gas promjera 43 mm. Mokro… Vrijedi spomenuti i protukliznu spojku i 6-brzinski mjenjač.
Šasija je revidirana kako bi se bolje savladao teren izvan puta, gdje su neravne površine uobičajene. Okvir je cjevasta rešetka sa čeličnim pločama, ista kao i kod cestovne verzije, što osigurava lako i okretno upravljanje na cesti. S druge strane, ovjes je nadograđen: prednje viljuške Marzocchi up-side-down s nogama promjera 50 mm, s podesivim povratnim opterećenjem, kompresijom i prednaponom, imaju duži hod, sa 130 mm kod cestovnog modela na 140 mm kod Trail verzije. Ista nadogradnja dogodila se i na stražnjem dijelu, s jednom, centralnom viljuškom s podesivim prednaponom opruge i prigušivanjem povratnog opterećenja, čiji je hod također povećan (140 mm). Kao posljedica toga, sjedište je podignuto sa 800 mm kod cestovnog modela na 818 mm kod Trail verzije. Gume Pirelli Scorpion Rally STR s kvrgama, 120/70 19” naprijed i 170/60 17” pozadi, upotpunjuju set. Tehnička unapređenja. Brembo kočioni sistem, isti kao i kod Leoncina 800, izuzetno je siguran zahvaljujući dvostrukom polu-plivajućem disku prečnika 320 mm napred i četveroklipnoj radijalnoj monoblok čeljusti, te disku prečnika 260 mm pozadi sa dvostrukom klipnom čeljusti.
Kao još jedna karakteristika, Leoncino 800 Trail ističe se ambicioznim i sofisticiranim stilskim elementima u savršenom off-road stilu, kao što je visoki oklop farova smješten odmah iznad prednjeg svjetla s LED diodama, s poznatim lukom serije Leoncino. Novi dvostruki ispuh na višem položaju definira siluetu motocikla i daje mu reli duh. Ispuh je razvijen posebno za Trail verziju, kao i držač registarske tablice i toplinski štit sa strane, koji također ističu off-road sklonost ovog modela. Mišićave, izrezbarene linije čeličnog rezervoara zajedničke su Leoncinu 800; dizajniran da istakne snagu i dinamičnu privlačnost ovog motocikla, odlikuje se prepoznatljivim lukom, ovaj put uparenim s dva branika na zaštiti rezervoara. Štaviše, Trail verzija ima najnovije TFT instrumente na kontrolnoj ploči koja se ističe svojim modernim i autentičnim dizajnom. Ergonomsko sjedište je oblikovano kako bi uvijek osiguralo veliku udobnost čak i na najtežim terenima. Ispod sjedišta, u skladu s Leoncinom 800, nalazi se aluminijska ploča osmišljena za prikaz Leoncino logotipa.
Na prednjem blatobranu, nepogrešivi simbol asortimana: lav.
Dostupan u bojama šumsko zelena, terensko smeđa i čelično siva.
